賈躍亭的造車公司Faraday Future（簡稱FF）在國內備受關注，前段時間因與金主恒大集團許家印鬧翻臉被推上風口浪尖，賈躍亭稱FF已花光恒大集團所投的8億美元融資，并向法院起訴恒大集團，將恒大“踢出局”，而賈躍亭也發(fā)表了公開講話稱：“恒大真正的目的是得到FF全球控制權，違背了簽訂協(xié)議時的約定，我們有兩條路可選，一是向恒大低頭讓出控制權，二是抗爭到底。我們選擇了后者，犧牲短期的利益?！?/span>

網上還有消息稱FF目前已經資不抵債，賈躍亭也正面回應辟謠，FF至今已投入20億美元，凈資產超過6億美元，供應商欠款僅為8000多萬美金，官方已經排除資不抵債的情況。FF新能源汽車制造需要投入大量資金，賈躍亭與本來的金主許家印鬧翻后，不少人擔心FF的未來發(fā)展。就在昨日，賈躍亭現身FF演講稱，FF已經拉到一批新的投資人，FF將會成功度過資金難關。這一次融資的是來自美國、歐洲和中東的金主們。

中東的主權基金近年來對新能源汽車的關注度越來越高，在前不久給賈躍亭參股的Lucid Motors電動汽車進行了投資10億美元的投資，至于這次中東主權基金給FF投資金額仍未得知，但中東的金主是出了名的出手闊綽，中東主權基金手上掌控著保時捷、特斯拉等等造車企業(yè)，相信在投給FF的金額上絕不會少。

除了中東主權基金，此次賈躍亭還拉來了新金主EVAIO（伊娃）公司，伊娃公司在社交網站上公布了消息，稱與FF公司的賈躍亭方面進行了洽談，未來三年內將投資9億美元（合計62億人民幣），伊娃公司CEO Patrick也在社交網站上發(fā)布相關消息，該消息目前暫未得到FF官方回應。

FF再無中國人投資。

自賈躍亭將恒大踢出FF后，賈躍亭和FF的聲譽在國內受到了不小的影響，再無人敢向FF投資。在賈躍亭身上花了不少錢的還有融創(chuàng)中國的孫宏斌，2017年孫宏斌投資樂視150億元，同年9月7.73億買入新樂視智家和樂視影業(yè)，累計投給賈躍亭超過157.73億元，樂視最后的結局大家都知道。孫宏斌并沒有向FF進行投資，稱看不懂這玩意，不參與也不看好，或許孫宏斌的不看好指的是人而不是新能源汽車。

如今賈躍亭獲得新金主的投資，造車道路將會繼續(xù)走下去，賈躍亭表示FF 81將定在2020年在美國進行量產，有適當的時機再引入中國市場。11月12日在美國的戰(zhàn)略會上賈躍亭宣布FF的IPO時間將會提前至2020年。對此你有什么看法？